| Танковедия - большая энциклопедия танков. Все танки мира, танки всех стран мира. |
|
Танк MK A - MK B Уиппет |
Средний танк МК А, разработанный и испытанный фирмой Уильяма Фостера,
более чем на год опередил потребности военных в такой машине. Уже в ходе
боевых действий выяснилось, что армии необходимы не только тяжелые
танки прорыва, но и средние танки, способные вместе с кавалерией
преследовать отступающего противника. Успешное применение в боях Первой
мировой войны французских Рено П-17 подтолкнуло министерство обороны
Великобритании сделать крупный заказ на новый тип танка, более простой
чем МК I.
Отличительной особенностью МК А явилось размещение двух
двигателей в передней части корпуса и граненой рубки экипажа сзади. От
вращающейся башни конструкторы отказались с целью упрощения и
удешевления производства танка. Четыре пулемета, размещенные в рубке,
обеспечивали круговой обстрел. По сравнению с другими английскими
танками МК А был более надежной машиной с большей дальностью хода и,
главное, имел гораздо большую скорость, за что получил неофициальное
название «Уиппет» («Борзая»).
МК А унаследовал от тяжелых танков
жесткую подвеску ходовой части, но вне дорог скорость его осталась
низкой. Кроме того, он был тяжел в управлении, так как повороты
осуществлялись изменением оборотов двигателей,
каждый из которых
имел свою коробку переда приводил в движение одну из гусениц. Если
выходил из строя один мотор, танк двигаться не мог. До конца войны
англичане изготовилн около 200 «Уиппетов», и первые машины этого типа
поступили в боИ в марте 1918 года. 24 апреля они приняли участие в
знаменитом танковом сражении у деревни Каши. Семь МК А выдержав бой с
немецкой пехотой, внезапно попали под артобстрел и были атакованы танком
А7V, находящимся в засаде. Последний уничтожил два "Уиппета» и сумел
подбитъ еще два, прежде чем остальные сумели уйти. Пулеметное вооружение
британской машины оказалось слабым для таких поединков. Однако в бою с
пехотой "Уиппеты" проявили себя хорошо. Например, 8 августа 1918 года в
сражении под Амьеном 96 МК А прорвали фронт вместе с кавалерией и
устроили настоящий разгром в тылу врага.
Кроме Британии "Уиппеты"
в качестве трофейных использовались в Германии, несколько таких танков
закупила Япония. В 1919 году 17 МК А были поставлены белогвардейской
армии Деникина в России, и два из них участвовали в штурме Царицына 16
июля. В конце Гражданской войны вся зта техника досталась Красной Армии.
Под названием "Тейлор" (по типу установленных двигателей) 12 "Уиппетов"
эксплуатировались в СССР до начала 30-х годов.
В британской
армии МК А служили недолго и были заменены средними танками МК В. Эти
машины в общих чертах повторяли ранние тяжелые танки, но имели
увеличенную рубку с четырьмя пулеметами. Мощность двигателя в 100 л. с.
оказалась недостаточной для 18-тонной машины, и скорость ее составляла
менее 10 км/ч. Тесным было боевое отделение - танкисты не считали МК В
удачной боевой машиной. Таких танков изготовили всего 45 штук. Служили
они до 1925 года. Один экземпляр стал трофеем Красной Армии, и еще
несколько МК В были на вооружении.
|
|
Смотрите также:
Танк MKI-MKV |Танк Виккерс Mk WS |Танк МК VII Тетрарх |Танк Виккерс 6-тонный |Танк Матильда II |Танк Крусейдер МК VI |Танк Валентайн MK III |Танк МКГУ Черчилль |Танк МК VIII Кромвель (А27) |Танк А34 Комет |Танк Центурион |Танк Конкерор |Танк Чифтен |Танк FV101 Скорпион |Танк Челленджер |
|
|
|
