| Танковедия - большая энциклопедия танков. Все танки мира, танки всех стран мира. |
|
Танк Рено FT-17 |
Первый танк классической компоновки, ставший доминирующий в танкостроении, был создан автомобильной фирмой «Рено». Компоновка взаимное размещение агрегатов и частей У FT-17 она сказалась наиболее оптимальной и рациональной: двигатель. трансмиссия. ведущее колесо сзади; отделение управления. ведомое колесо впереди; боевое отделение, вращающаяся башня с вооружением в центре. Такая компоновка стала стандартной в последующем для средних и тяжелых танков и других типов боевых машин.
Испытания танка начались 9 апреля 1917 года и завершились полным успехом. Первоначальный заказ, составлявший 150 машин, был увеличен до 1000 экземпляров FT-17 выпускался в четырех вариантах: пулеметном, пушечном, командирском с радиостанцией и как танк огневой поддержки с пушкой калибра 75 мм в открытой сверху не вращающейся башне.
Башня на ранних образцах была восьмигранная, клепаная. На поздних цилиндрическая, литая. При равной прочности с клепаной, последняя была паче и дешевле в производстве.
Ходовая часть танка состояла из четырех тележек с опорными катками на борт, которые подвешивались к продольной балке на листовых рессорах. Большое переднее колесо помотало преодолевать вертикальные препятствия. Его деревянная конструкция уменьшала вес танка и снижала шум при движении. Для повышения проходимости через рвы и окопы имелся хвост на оси, который мог закидываться на крышу моторного отсека в мирной обстановке.
FT-17 оказался простым, дешевым и самым массовым танком Первой мировой войны. Из 3177 машин, выпущенных к моменту окончания войны в ноябре 1918 года, в боях было потеряю 440 FT-17. Первое боевое крещение Рено FT-17 получили 3 июля 1918 года пять танков этого типа атаковали немецкие части наступающей 28-й дивизии. Три машины были подбиты, но два FT-17 прорвались в тыл противника, и, чтобы вывести танки из строя, немцам пришлось бросить против них пехотный полк и два батальона резерва.
В период между двумя мировыми войнами танк FT-17 в многочисленных вариантах состоял на вооружении 22 стран и участвовал в различных крупных и мелких военных конфликтах. Машины FT-17 использовались даже во время Второй мировой войны Во французской армии, например, к маю 1940 года оставалось свыше полутора тысяч FT-17. Большинство из них были захвачены вермахтом. Снятые с танков башни с вооружением использовались как доты на Атлантическом побережье. Остальные танки применялись в качестве бульдозеров для очистки аэродромов и для других второстепенных целей.
В 1919 году несколько FT-17 Красная Армия захватила у белогвардейцев в Крыму. После изучения одного из них на Сормовском заводе в 1920/21 годах были выпущены 15 аналогичных танков, получивших название «Русский Рено» От 4ранцуэсхих они отличались двигателем и технологией производства Вооружались «Русские Рено» 37-мм пушкой или пулеметом, установленными в башне. Крупносерийное производство этих танков по экономическим причинам развернуть не удалось, но на фронтах Гражданской войны их использовали, а в последующем заменили танками МС-1.
|
|
Смотрите также:
Танк Сен-Шамон |Танк Шнейдер CA 1 |Танк РCM 2C |Танк Рено D1 |Танк В1 |Танк Гочкис H-35 |Танк FCM-36 |Танк Somua S-35 |Танк АМХ-13 |Танк АМХ-30 |Танк Леклерк |Танк AMR33 |Танк Saint-Chamond M1917 |Танк Schneider CA-1 |БМП АМХ VCI |
|
|
|
