| Танковедия - большая энциклопедия танков. Все танки мира, танки всех стран мира. |
|
Танк 7ТР |
(Польша)
Единственным польским танком, принимавшим участие в боях Второй мировой войны, был 7ТР с дизельным двигателем. Только этот тип боевой машины мог противостоять не только легким, но и средним немецким танкам в сражениях сентября 1939 года.
В 1931 году Польша закупила в Великобритании для своей армии партию танков «Виккерс 6-тонный» в количестве 38 экземпляров, а также лицензию на производство этой машины. Однако польские инженеры основательно переработали конструкцию, прежде всего заменив пожароопасный двигатель воздушного охлаждения на более надежный дизельный мотор «Заурер» австрийского производства, мощностью 100 л. с. Тем самым они опередили в этом вопросе все другие страны, так как до этого дизель устанавливался только на опытные, но не серийные танки. Большие габариты дизельное о двигателя вынудили значительно увеличить объем кормовой части корпуса. Параллельно усилилась и его бронезащита. Испытания первого опытного танка, получившего название 7ТР (7-tonowy Polski - польский 7-тонный), были начаты в августе 1934 года. Через полгода поступил заказ на 22, а затем еще на 18 машин этого типа. Первые сорок танков 7ТР были выпущены в двухбашенном варианте с пулеметным вооружением, состоящим либо из двух 7,92-мм пулеметов, либо из одного 13,2-мм и одного 7,92-мм.
В феврале 1937 года поступил на испытания однобашенный танк 7ТР, оборудованный шведской 37-мм противотанковой пушкой фирмы «Бофорс» и спаренным с ней пулеметом «Браунинг» калибра 7.92 мм, ствол которого был защищен броневой трубой. Пулемет снабжался телескопическим прицелом, а для ведения огня из пушки использовался перископический прицел образца 1937 года. Конструкцию башни, как наиболее сложного агрегата машины, разработала также фирма «Бофоро». Башня имела механическое устройство поворота и ручной механизм вертикальной наводки орудия, а также три смотровые щели со стеклоблоками. Корпус был разделен на три отсека и собирался из бронелистов толщиной 10-17 мм, закрепленных болтами на корпусе из стальных уголков. Ходовая часть танка состояла из четырех тележек (на борт) с обрезиненными опорными катками, подвешенными на листовых рессорах. Ведущие колеса располагались впереди. В течение двух лет было построено около 90 машин этого типа.
В 1938 году танк был модернизирован: башня получила «затылочную» часть, в которой размещалась радиостанция и дополнительный боекомплект. В оборудование машины вошел новый прибор полугидрокомпас для движения в условиях пониженной видимости.
1 сентября 1939 года в польских войсках насчитывалось 152 танка 7ТР и однотипных с ним «Виккерс 6-тонный». Отражая гитлеровскую агрессию, эти машины, взаимодействуя с пехотой и артиллерией, сумели уничтожить около 200 немецких танков из общего количества 2800, участвовавших в Польской кампании. С подразделениями Красной Армии польские танковые части на своей территории имели единичные столкновения в конце сентября и потеряли всего один танк. Еще один танк был сожжен самим экипажем, после того как машина была подбита огнем противотанковой артиллерии. Все остальные танки были потеряны в боях с немецкими войсками. На базе 7ТР был разработан и серийно выпускался артиллерийский тягач С7Р.
|
|
Смотрите также:
Танк Фиат 3000 |Танк L3 |Танк L6/40 |Танк M11/39 |Танк С-1 Ариетте |Танк TKS |Танк LT35 |Танк LT 38 |Танк Толди |Танк Туран |Танк R1 |Танк ЕЕ-Т2 Озорно |Танк PZ68 |Танк Элефант 1В ТТD |Танк ТИП 88 |Танк Sentinel ACI |Словенский Танк Т-55 |Танк -ТТD |Танк Аль-Халид |Танк Центурион |Танк ХК2 |Танк Олифант 1В |БРДМ 2Т Сталкер |САУ Тандер-2 |АСТРОС II |
|
|
|
