| Танковедия - большая энциклопедия танков. Все танки мира, танки всех стран мира. |
|
Танк LT35 |
(Чехословакия)
Чехословакия к середине 30-х годов имела довольно высокий уровень развития промышленности и значительный опыт в производстве собственных танков. Первый колесно-гусеничный танк был разработан в этой стране в 1925 году, а в начале 30-х годов было принято решение о выпуске только гусеничных бронированных машин. В их создании преуспели чехословацкие фирмы «Шкода» и ЧКД. Легкий гусеничный танк для вооружения чехословацкой армии был разработан известной фирмой «Шкода», основанной в 1859 году. Два опытных образца машины под обозначением S—II a прошли испытания летом 1935 года, и тогда же был получен заказ на изготовление 150 экземпляров серийного танка, обозначенного LT тип 35. Производство было налажено на заводах двух фирм: «Шкода» и ЧКД. После оккупации Германией Чехии и Моравии все захваченные танки были переданы вермахту и странам сателлитам. Под немецким обозначением Рz Крfw.35(t) они применялись на начальном этапе Второй мировой войны.
Конструкция LT 35 была классической для танков середины тридцатых годов, но отличалась тщательной отработкой и исполнением всех агрегатов и оборудования. Лобовое бронирование клепаного корпуса и башни выдерживало попадание 20-мм снарядов пушки «Эрликон» с дистанции более 250 метров. Карбюраторный двигатель мог работать не только на бензине, но и на его смеси со спиртом. Сложная ходовая часть, состоящая из восьми сдвоенных обрезиненных катков на борт, была вполне надежной и обеспечивала танку плавный ход. Ведущее колесо располагалось сзади. Управление машиной облегчала 12-скоростная планетарная коробка передач с пневматическими сервоприводами, которые являлись и слабым местом конструкции. Зимой в пневмоцилиндрах замерзал конденсат и блокировал системы управления поворотом и изменения скорости движения танка.
Из 298 построенных танков LT 35, 219 вошли в состав германских танковых частей, остальные были переданы Болгарии, Словакии и Румынии.
За время нахождения на вооружении вермахта танк серьезно не модернизировался Был только увеличен экипаж до четырех человек за счет заряжающего. Также были установлены немецкая радиостанция и новое наружное светосигнальное оборудование. Для увеличения запаса топлива снаружи корпуса смонтировали крепления для нескольких десятков канистр.
Танки LT 35(t) применялись вермахтом в Польской и Французской кампаниях. Около 150 этих танков в составе 4-й танковой группы были задействованы при нападении на СССР. Почти все они были потеряны на Восточном фронте к концу 1941 года. Оставшиеся машины использовали в качестве учебных или как артиллерийские тягачи. Снятые с них башни с вооружением передали для укрепления оборонительной линии «Атлантический вал» на западном побережье Франции.
По немецким данным, 1 июня 1942 года в вермахте имелось еще 167 исправных танков и 35 в тыловых подразделениях. Главной их задачей стала борьба с партизанами. Более длительную карьеру чехословацкие машины имели в армиях стран-союзниц Германии: Румынии, Болгарии и Словакии.
|
|
Смотрите также:
Танк Фиат 3000 |Танк L3 |Танк L6/40 |Танк M11/39 |Танк С-1 Ариетте |Танк TKS |Танк 7ТР |Танк LT 38 |Танк Толди |Танк Туран |Танк R1 |Танк ЕЕ-Т2 Озорно |Танк PZ68 |Танк Элефант 1В ТТD |Танк ТИП 88 |Танк Sentinel ACI |Словенский Танк Т-55 |Танк -ТТD |Танк Аль-Халид |Танк Центурион |Танк ХК2 |Танк Олифант 1В |БРДМ 2Т Сталкер |САУ Тандер-2 |АСТРОС II |
|
|
|
