Последними в ряду многобашенных тяжелых танков в СССР стали двухбашенные СМК и Т100 с противоснарядным бронированием. Они разрабатывались на конкурсной основе конструкторскими бюро Кировского завода (СМК) и ленинградского завода №185 (Т-100). Очевидного целью этих работ было создание машины для замены тяжелого танка Т-35 и для действий в зоне хорошо укрепленной вражеской обороны.
Первоначальный вариант СМК, разработанный под руководством Ж Я.Котина, имел три башни Центральная располагалась на бронированном коническом основании, была вооружена 76-мм пушкой Л-11 и могла разворачиваться на 360'. Нижние малые башни, оснащенные 45-мм пушкой, были размещены со смещением относительно продольной оси корпуса: задняя вправо, а передняя влево. Все башни были оборудованы прицелами и перископами для наблюдения. 850-сильный авиационный двигатель АМ-34 должен был обеспечить 55-тонному танку скорость 35 км/ч. Максимальная толщина брони корпуса и башен, изготавливаемых из катаных листов, составляла в лобовой части машины и по бортам 60 мм. Семь человек экипажа могли вести одновременный огонь во всех направлениях.
Деревянный макет СМК был представлен на заседании правительства СССР в декабре 1938 года. В ходе его обсуждения заднюю оборонительную башню признали излишней, а сэкономленный вес танка было предложено использовать на усиление его бронезащиты.
Двухбашенный опытный образец СМК поступил на испытания летом 1939 года. Кроме пушечного вооружения, он оснащался также крупнокалиберным пулеметом ДК в задней части центральной башни. Предполагалась установка и зенитного пулемета. Этот танк принял участие в боевых действиях на Карельском перешейке во время советско-финской войны, однако в серии не строился, так как на вооружение Красной Армии был принят танк КВ, обладающий лучшими характеристиками.
Т-100 тоже остался в опытном экземпляре и отличался от СМК преимущественно ходовой частью. На базе Т-100 в 1940 году была построена самоходная артиллерийская установка СУ100У с орудием калибра 130 мм
|
