| Танковедия - большая энциклопедия танков. Все танки мира, танки всех стран мира. |
|
Танк ТИП 74 |
Самый массовый танк японских сил самообороны, Тип 74, разрабатывался с 1962 года, но его серийное производство началось только 11 лет спустя, в 1973 году. В процессе разработки новой машины на прототипах испытывались новые и в то время редко встречавшиеся конструктивные решения. В частности, на двух первых прототипах под обозначением ЭТВ-1 имелись автомат заряжания пушки, стабилизированное вооружение, дистанционное управление зенитным пулеметом изнутри танка, и даже устанавливался вспомогательный двигатель. В ходе испытании последующих прототипов от некоторых новшеств пришлось отказаться, в том числе и от системы автоматического заряжания пушки, но тем не менее серийный танк оказался вполне современной боевой машиной.
Среди однотипных боевых машин других стран Тип 74 имеет наименьшую массу в 38 тонн, что облегчает его использование в регионе, где преобладают мосты малой грузоподъемности. Умеренная толщина брони корпуса и башни компенсируется обтекаемой формой башни и применением большие утлое наклона верхних бронелистов корпуса. Главная особенность танка гидропневматическая подвеска ходовой части. Она позволяет менять клиренс машины от 200 мм до 650 мм, благодаря чему, в зависимости от рельефа местности, танк может на ходу менять свой угол наклона. На ходу он гложет менять также натяжение гусениц, что повышает проходимость машины по грунту разной плотности. Танки Тип 74 комплектуются двумя типами гусениц с резинометаллическим шарниром: учебными с обрезиненными траками, чтобы не повреждать асфальтовое покрытие дорог, и боевыми цельнометаллическими, с усиленными грунтозацепами для движения по пересеченной местности. На танке установлены двигатель и трансмиссия, выполненные в одном блоке. Двухтактный V-образный 10-цилиндровый дизельный двигатель 1ОZf 22Wt фирмы «Мицубиси» млеет воздушное охлаждение и снабжен двумя турбокомпрессорами. Его мощность составляет 720 л.с. при 2100 об/мин. Двигатель многотопливный, по этому, креме дизельного топлива, мажет работать также на бензине и авиационном керосине. С помощью гидромеханической трансмиссии МТ75А типа «Кросс-Драйв» фирмы »Мицубиси» обеспечиваются шесть передач переднего хода и одна зад-него, причем педалью сцепления пользуются, только трогаясь с места и при остановке танка. Двигатель и трансмиссия производятся японской фирмой «Мицубиси» по лицензиям немецкой и американской фирм.
Танк Тип 74 оборудован системой защиты от оружия массового поражения и с помощью спецоборудования для подводного вождения способен преодолевать водные преграды глубиной до 4 м. На нем установлена 105-мм нарезная английская пушка 17, стабилизированная в двух плоскостях. В боекомплект входят 55 выстрелов, включающих стандартные боеприпасы НАТО подкалиберные и бронебойно-фугасные. Автомата заряжания нет. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет, и еще один пулемет калибра 12,7 мм смонтирован на башне в качестве зенитного. В состав системы управления огнем входят комбинированный дневной и ночной перископический прицел наводчика, его вспомогательный телескопический прицел, цифровой баллистический вычислитель фирмы «Мицубиси электрик», пульты управления командира и наводчика. У командира имеется комбинированный (дневной/ночной) перископический прицел со встроенным лазерным дальномером, измеряющим
дальность от 300 до 4000 м. Прицельный огонь из пушки и спаренного с ней пулемета могут вести как наводчик, так и командир. Приборы ночного видения активного типа (подсветка цели производится ксеноновым прожектором).
За четырнадцать лет производства, с 1974 по 1988 год. японская армия получила 873 танка Тип 74, несколько десятков самоходах 155-мм гаубиц, а также специальные гусеничные машины типа БРЭМ и мостоукладчики, созданные на его базе.
|
|
Смотрите также:
Танк 2589 |Танк 2595 Ха-Го |Танк 2597 Те-Ке |Танк 2597 Чи-Ха |Танк Ка-Ми |Танк ТИП 61 |Танк ТИП 90 |Танк тип 4 Чи-То |Танк Тип 3 Чи-Ну |Танк Тип 1 Чи-Ха |Танк Шинхото Чи-Ха |Танк Тип 97 Чи-Ха |Танк Тип 89 Йи-Го |
|
|
|
